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应用先进的多功能 GPR 技术进行地下测绘的完整解决方案
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全分辨三维雷达技术在公路桥梁中的应用
从表面裂纹成像到结构质量智能分析
桥梁作为基础设施的核心部分，其结构的完整性和安全性至关重要，因此定期详尽而周密的检查必不可少。传统的桥梁状况评估主要依赖于目视检查和例如拖链法和锤击法等特定无损检测技术，但检测内容局限且受个人经验局限。
说明
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应用案例：
在某繁华城市的中心区域，一条主要道路近期完成了空洞填补工程。为确保填补质量，市政部门决定采用探地雷达进行复查。巡鹰智检Proceq GS9000以其广泛的频率范围和可更换阵列天线设计，成为此次复查任务的首选工具。
复查过程中，GS9000的高分辨率成像功能发挥了关键作用。通过切换至30–750 MHz频率范围，对整个路面采用自由路径采集，现场直接获得高清雷达切片图谱。
工作人员正推着GS9000探地雷达在桥面上进行探测
解决方案
GPR 探测结果最重要的输出是劣化图， 红色区域为劣化可能性区域， 它是基于顶部钢筋的振幅衰减得出，符合 ASTM D6087 标准。
沥青层的主要表面缺陷（裂缝）
在沥青层内 4 至 6 cm深处发现了延伸的表层缺陷
沥青混凝土 (A/C) 层之间的界面缺陷（分层）
结果
为了验证GS9000探地雷达的数据结果，工程师们对探测区域的一部分进行了开凿验证。结果证实，实际发现的结构薄弱点和缺陷与雷达数据展示的结果高度吻合，进一步证明了GS9000 探测结果的准确性和可靠性。
深入洞察与全方位探测
在对桥梁桥面进行评估时，可以考虑采用多种无损检测技术（NDT）。这些技术包括探地雷达（GPR）、冲击回波（IE）、超声波脉冲回波（UPE）、超声波表面波（USW）、半电池电位（HCP）、电阻率（ER）以及链拖/锤击探测。每种方法在评估桥梁状况时都有其独特的优势和有效性。为了全面评估该桥梁的状况，应根据具体目标和要求选择对应的无损检测技术。